Die Zweirad-Scheune

Hinter der Zweirad-Scheune stecken Edi und Carsten und noch einige andere Schlauköpfe, wenn Sie gebraucht werden.

Seit wir 15 sind, und das ist nun leider doch schon ein paar Jahre her, sind wir am Schrauben, Basteln, Reparieren und natürlich auch am Fahren. Die Begeisterung für Technik begann natürlich schon viel früher mit Lego, Playmobil, Kettcars und Fahrrädern. Letztere wurden damals schon umgebaut, lackiert oder generell und verbessert. Aber ab 15 Jahren durfte man motorisiert und selbstständig unterwegs sein – und so fand sich eine Gruppe von Heranwachsenden, deren Eltern es verpasst haben, den frühen Zweiradführerschein zu untersagen. Dieser Freundeskreis hatte einen regen Austausch über viele technische Themen. So wuchs das Interesse an der (Zweirad-)Technik und je älter wir wurden, desto mehr stiegen die Ansprüche. Und so ging die Entwicklung über das Fahrrad zum Mofa, über die Vespa (eines unserer Spezialgebiete bis heute) zum Kleinkraftrad bis hin zum Motorrad. Kurzum die Begeisterung hält bis heute an.

Angefangen hat es natürlich zunächst in den heimischen Garagen, in denen die ersten Motoren zerlegt und wiederaufgebaut wurden. Damals natürlich nur mit den minimalsten Möglichkeiten und keiner Fachkenntnisse. Im Laufe der Jahre entwickelten wir uns weiter und rüsteten uns, sowohl was den Fuhrpark, als auch die Werkzeugausstattung betraf, auf. Aus einem Hobby entstand eine Leidenschaft.

Edi‘s Entwicklung ging über sein Ingenieurs-Studium, einer Rennfahrerlizenz und einem ausgesprochenen hohen Sinn für technisches Verständnis bis hin zur heutigen eigenen Zweirad-Service-Werkstatt (im Nebenerwerb).

Bei Carsten ging die Entwicklung ebenfalls über seine Hobby-Schrauberei, seine beruflichen kaufmännischen Fachkenntnisse im Handel von KfZ’s und Teilen bis hin zum ebenso fachbezogenen technischen Service, spezialisiert auf Vespa-Modelle.

Spezialisiert sind wir daher auf Motorroller der Marken Piaggio/Vespa. 

Wir starten heute in einer kleinen Hinterhofwerkstatt auf ca. 50qm und einer etwas größeren Lagerfläche. Wir bieten (fast) alles an, was man für einen Service und Reparaturen von Zweirädern benötigt.

Wir legen bewusst keinen Wert darauf, ein glänzender Hochglanzbetrieb zu sein, in dem alles strahlt und steril ist. Daher auch der Begriff „Scheune“ oder „Hinterhofwerkstatt“. Wir können aktuell aus anderweitigen beruflichen Gründen noch keine Öffnungszeiten von morgens bis abends anbieten. Werden dafür aber auch keine horrenden Stundentarife verlangen. Einen umfangreichen Abwicklungsservice, wie Sie ihn vielleicht von großen Fachbetrieben gewohnt sind, können wir derzeit noch nicht erreichen. Stattdessen legen wir Wert auf Transparenz, Kundennähe und ehrliche Gespräche und Einstellungen zu Ihren Themen. Der Auftrag der uns erteilt wird, wird dementsprechend in verlangter Qualität umgesetzt – hier entscheiden wir gemeinsam was am meisten Sinn für Sie als Kunde, Ihre Ideologien und Ihr Fahrzeug macht. Wir „drehen“ Ihnen niemals etwas an, was nicht wirklich benötigt wird oder das Dreifache kostet, nur um Umsatz zu machen. Zudem sind wir ehrlich und transparent bezüglich der Vorhaben (z.B. Restaurationen oder Langzeitprojekte). Im Gegenzug erhoffen wir uns für unser Vorhaben ein wenig Verständnis und Bereitschaft anfangs nicht zu viel zu erwarten.

Welche Leistungen und welchen Service wir aktuell anbieten entnehmen Sie bitte unserer Überschrift „Leistungen“.

Und wenn sonst noch Fragen offen sein sollten, scheuen Sie sich bitte nicht uns zu kontaktieren oder einfach mal während der aktuellen Öffnungszeiten vorbeizuschauen.

Wir freuen uns auf nette Gespräche

Edi&Carsten