Hier bieten wir für Euch eine Möglichkeit Eure Vespa-Motoren komplett zu überholen.

Für folgende Vespa Motoren bieten wir diesen Service an:

PX, V50, ET3, PV, PK, VBA VBB, VNA, VNB, GT, GTR, GL, Super, Sprint, Rally, T5, Cosa.

Grundsätzlich bieten wir zwei Möglichkeiten an;

Variante 1: einfache & günstige mit standard Teilen am Markt, für originale Motoren geeignet, 449,- €

Variante 2: mit den besten Teilen auf dem Markt für getunte Motoren geeignet, ab 599,- €

Zusätzlich könnt ihr noch Add-ons wählen (wie z.B. Ultraschallreinigen, Dichtmasse, Fräßen, Schweißen, etc.)

Add-Ons:
– Aus- und Einbau des Motors aus dem gelieferten Rahmen (ab 125,- €)
– Reinigen des Motors von außen (ab ~ 50,- €, je nach Verschmutzungsgrad und Aufwand)
– Ultraschallreinigen des Vergasers (+20,- €)
– Primär neu vernieten, inkl. Federn tauschen (ab 50,- € je nach Aufwand und Möglichkeit des Ausbohrens)
– Einstellung der Zündung (Abblitzen auf orig. Gradzahlen mit Digitalmessgerät) + 25,- €
– Motortestlauf im Ständer (+20,- €) in Kombination mit Zündungseinstellung 35,- €
– Getriebeöl (+ 6,- €)
– Tausch der Gehäuseschrauben (+25,- €)
– Tausch der Zylinderstehbolzen (+ 15,- €)
– Reparatursatz für Innenleben der Schaltraste (+25,- €)
– neue Kupplungsbeläge (ab 15,- €)
– neue Bremsbeläge (ab 20,- € Standard-Qualität) 
– neue Zündkerze (+ 5,- €)
– neues Schaltkreuz/Schaltklaue ab 40,- €
– andere neue Bauteile etc. (auf Anfrage)

– Motorversand DHL bis 30kg / GLS bis 40KG (~ 29,- €)
– Komplettfahrzeugversand deutschlandweit (ca. 150-200,- €, je nach Entfernung und Angeboten von Speditionen)

Extras und weitere Arbeiten auf Anfrage.

Für ein verbindliches Angebot bitte einfach eine Mail mit Euren Wünschen schreiben.

Alle Preise beziehen sich auf einen gereinigten und sauberen Motor und ohne Mehraufwand für nicht vorhersehbare Arbeiten (z.B. verrostete Schrauben, Bolzen etc.) und gelten zzgl. der gesetzlich geltenden Mehrwertsteuer. Besondere Rechnungswünsche (Firma, Privat, Ausland) bitte rechtzeitig mitteilen. Beispielpreise (449,- € / 599,- €) für einen PX Motor. Oldie-Motoren (VBB, VNB, Sprint, Rally, etc.), Smallframe (V50, PK, ET3, etc.) gegen geringem Aufpreis.